Смазочные материалы
от ART bearings

При использовании смазок разных типов или производителей важно учитывать их химический состав и загустители, чтобы избежать негативных последствий. В первую очередь нужно смотреть на тип загустителя. Несоответствие в совместимости может привести к ухудшению смазывающих характеристик, повышенному износу деталей и даже к поломкам оборудования. Таблицу совместимости загустителей пластичных смазок вы можете найти в нашей статье «Консистентные смазки»

Правило зависит от типа узла:
1. Для подшипников качения:
- Если узел закрытый: заполните на 1/2 - 2/3 объема. Это нужно, чтобы оставить пространство для теплового расширения смазки. Если набить "под завязку", смазка может выдавить сальник при нагреве.
- Если узел открытый: можно заполнять максимум на 80% свободного пространства.

2. Для скользящих поверхностей: наносите тонкий равномерный слой, полностью покрывающий поверхность. Излишки только соберут грязь.

3. Для зубчатых передач и шестерен: можно наносить более обильно, но без гигантских излишков.

Правила простые и помогут сохранить свойства смазки на годы:
1. Герметичность: Плотно закрывайте крышку сразу после использования.
2. Температура: Храните в сухом помещении при умеренной температуре (желательно от +5°C до +25°C). Не оставляйте на морозе и под прямыми солнечными лучами.
3. Чистота: Не допускайте попадания в тару грязи, пыли, стружки и воды.
4. Срок годности: у обеих смазок ART bearings срок годности 4 года. 

Такой смазки, которая идеально подходила бы абсолютно для всех задач, не существует. Но есть тип, максимально близкий к универсальности для большинства нужд.

Это литиевая смазка класса NLGI 2 (например, ART M-UBG/V1).
Почему она считается условно-универсальной:

• Работает в широком диапазоне температур
• Хорошо защищает от воды и коррозии.
• Подходит для большинства подшипников качения и скольжения, шаровых опор, направляющих в автомобиле и домашней технике.